“卡车界的特斯拉”尼古拉遭做空，被指从未拥有氢燃料电池技术

未来汽车日报

作者｜秦章勇

编辑｜李欢欢

通用汽车刚入股11%的股份，“卡车版特斯拉”就遭遇一个巨大“黑天鹅”。

9月10日，沽空机构Hindenburg Research发表了一份关于电动卡车制造商尼古拉（Nikola）的报告，称这家电动卡车制造商存在“欺诈”行为，并指责尼古拉的创始人特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）多年来一直在说谎。

“我们收集了大量证据，包括电话录音、短信、私人邮件和幕后照片。”报告称，尼古拉是一个“错综复杂的骗局”，米尔顿发表数十次关于氢燃料电池技术的虚假陈述并与大型汽车制造商建立了合作关系，事实上这些氢燃料电池技术他们从未存在过。

报告表示，米尔顿让他的兄弟特拉维斯（Travis）来领导制氢、基础设施部门，尽管特拉维斯在该领域没有任何经验，“我们从未见过一家上市公司这样行骗，尤其是如此规模的公司”。

Hindenburg表示：“尼古拉似乎没有给合作伙伴带来任何好处，只有概念设计、其品牌名称以及高达7亿美元的价格。”

做空报告发布后，尼古拉股价暴跌11%，截至发稿，尼古拉股价为37.57美元。

针对做空报告，尼古拉表示，“我们不会因报告中试图操纵我们股票的误导性信息而动摇”。

不久前，尼古拉刚刚获得通用汽车的青睐，如今被做空机构质疑，通用汽车不知作何感想。

9月8日，通用汽车宣布，将持有电动卡车制造商尼古拉11%的股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。受该消息影响，当日尼古拉美股盘前涨逾46%，通用汽车股价上涨近9%。截至当天美股收盘，通用汽车股价涨7.93%，报32.38美元;尼古拉股价一夜暴涨40.79%，彼时达到了50.05美元。

尼古拉成立于2014年，主营业务为研发制造氢动力卡车、建设氢能源站等。早在2018年11月，尼古拉就宣布向特斯拉Semi发起挑战，推出属于自己的新能源半卡车。2020年第二季度的业绩报告显示，尼古拉二季度亏损达到0.86亿美元，2020年总亏损为1.198亿美元。

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